Вы здесь

Достижения Китая

Последнее сообщение
23 сообщения / 0 новое
Nikolai
Аватар пользователя Nikolai
Ответов: 5061
Зарегистрирован: 15/01/2013

Да что мы знаем об уплотнительной застройке?

Это Шэньчжэнь, Китай

Шэньчжэнь, Китай
Сергуня
Аватар пользователя Сергуня
Ответов: 591
Зарегистрирован: 15/03/2016

поэтому их и милионы!

Сергуня
Аватар пользователя Сергуня
Ответов: 591
Зарегистрирован: 15/03/2016

Депо в Китае

Депо в Китае
Nikolai
Аватар пользователя Nikolai
Ответов: 5061
Зарегистрирован: 15/01/2013

Пока все увлечены обсуждениями повышения пенсионного возраста и ставки по НДС до 20%, в Поднебесной Империи правительство приняло решение о снижение ставки НДС с 17% до 16%. И естественно это положительно отразится на дальнейшем экономическом росте Китая и благосостоянии его граждан. Также в Китае продолжается реализация пенсионной реформы, благодаря которой пенсии в этом году будут проиндексированы на 6%. Также хочется отметить что пенсионный возраст в Китае равен 50 годам для женщин и 60 для мужчин.

Сергуня
Аватар пользователя Сергуня
Ответов: 591
Зарегистрирован: 15/03/2016

Китайская программа строительства дорог поражает масштабом!!!

Nikolai
Аватар пользователя Nikolai
Ответов: 5061
Зарегистрирован: 15/01/2013

Расстрелян китайский миллиардер

Расстрелян китайский миллиардер
Nikolai
Аватар пользователя Nikolai
Ответов: 5061
Зарегистрирован: 15/01/2013

В Китае отменили подоходный налог на зарплаты меньше $750 в месяц

В Китае отменили подоходный налог на зарплаты меньше $750 в месяц
Сергуня
Аватар пользователя Сергуня
Ответов: 591
Зарегистрирован: 15/03/2016

Китай построил свою часть моста через Амур, Россия — до сих пор нет

Китайские власти завершили строительство своей части железнодорожного моста через реку Амур, сообщило информационное агентство «Синьхуа». Россия пока не закончила свою часть работ, хотя их объём в несколько раз меньше.

Мост соединяет Нижнеленинское (Еврейская автономная область) и Тунцзян (северо-восточная провинция Хэйлунцзян). Его полная длина составляет 2215 метров: китайская сторона ответственна за постройку, по разным данным, от 1800 до 1900 метров из них. Китайские рабочие возвели все 17 пролётов, тогда как Россия пока не завершила работы над оставшимися тремя.

"У каждой стороны свой график строительства: у китайской — свой, у российской — свой. Но к февралю 2019 года мы вместе должны осуществить стыковку пролётного строения. На сегодня на объекте работают 550 человек и около 200 единиц техники. Мы трудимся в круглосуточном режиме и без выходных." - Василий Орлов на тот момент врио губернатора Амурской области (сейчас губернатор).

По данным «Синьхуа», инвестиции Китая в строительства моста через Амур составили 2,642 миллиарда юаней — около 25 миллиардов рублей по нынешнему курсу. Россия вложила от 9 (следует из справки ТАСС) до 10 (согласно РИА «Новости») миллиардов рублей.

Российская часть моста через Амур
Nikolai
Аватар пользователя Nikolai
Ответов: 5061
Зарегистрирован: 15/01/2013

Самый большой в мире самолет-амфибия взлетел с воды, а потом еще и сел на воду

В Китае самый большой в мире самолет-амфибия AG600 производства государственной компании AVIC совершил первый взлет с воды. Об этом 20 октября сообщило агентство «Синьхуа».

Компания позиционирует AG600 как спасательный самолет. Также с его помощью можно будет бороться с лесными пожарами. У самолета есть четыре турбовинтовых двигателя китайского производства, а максимальная дальность полета, по утверждению производителя, – 4,5 тысячи километров.

Авиастроитель также заявлял, что 37-метровый AG600 с размахом крыльев в 38,8 метров – самый большой в мире. В то же время самолеты-амфибии большего размера строили Германия (Blohm & Voss BV 238, 1944 год), США (Hughes H-4 Hercules, 1947 год), Великобритания(Saunders-Roe SR. 45 Princess, 1952 год) и СССР (Бе-42 «Альбатрос», 1986 год). Ни один из них не дошел до массового производства.

Nikolai
Аватар пользователя Nikolai
Ответов: 5061
Зарегистрирован: 15/01/2013

Экологичная борьба с бедностью в Китае

Одна из самых неблагополучных провинций Китая – Гуйчжоу – запустила интересный эксперимент по борьбе с бедностью. Пока все в мире торгуют квотами на эмиссии, в регионе, наоборот, решили создать виртуальный рынок поглотителей углекислого газа - проще говоря, деревьев.

Идея простая: к бедным жителям Гуйчжоу регулярно приходят специальные проверяющие, которые индивидуально помечают все деревья на их участках и вычисляют возможный объем поглощаемого углекислого газа для каждого дерева. Большинство бедных в регионе живет на лесистых склонах Юньнань-Гуйчжоуского нагорья, так что недостатка в деревьях не наблюдается. После этого для каждого домохозяйства регистрируется аккаунт на виртуальном рынке, к которому прикрепляются деревья с информацией об их поглощающей способности.

В свою очередь все предприятия, которым предписано сокращать выбросы, обязаны пользоваться виртуальным рынком для покупки поглотителей в том объеме, на который они превышают установленные нормы выбросов. Деньги затем перечисляются бедным домохозяйствам, что, с одной стороны, дает им финансовую поддержку, а, с другой стороны, создает стимулы не вырубать, а сажать деревья.

Сообщается, что подобные эксперименты также запущены в провинциях Сычуань, Гуандун и Хэйлунцзян. В соответствии с китайскими традициями внедрения новшеств через пилотные проекты на местах, вполне можно ожидать, что после успешного тестирования в этих регионах, такая практика может быть распространена и на всю страну.

Редакция восхищена придумкой китайцев и убеждена, что если все пойдет по плану, то китайский рынок поглотителей может стать образцом реализации политики устойчивого развития для всего мира. Следует также заметить, что эта идея имеет и еще один положительный для Китая эффект. В случае установления достаточно высоких цен на поглотители на китайском рынке, само функционирование такого рынка может стать хорошим стимулом для сельских жителей оставаться в деревнях. Массовая миграция в крупные города – уже в течение многих лет одна из ключевых социальных и экономических проблем Китая, и плата за деревья, пожалуй, может стать одним из факторов ее смягчения.

Страницы